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结识一下刹车万向调这位江湖好汉吧!

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2014-05-20 10:48:48   评论:0 点击:
刹车万向调,这个名字是不是很霸气呢??有没有人知道这是干什么用的呢?告诉大家吧,它就是用在移动脚手架设备上的底轮.起到刹车与转向的功能.其在移动脚手架设备中,能实现自动刹车与转向
    刹车万向调,这个名字是不是很霸气呢?有没有人知道这是干什么用的呢?告诉大家吧,它就是用在移动脚手架设备上的底轮。起到刹车与转向的功能。其在移动脚手架设备中,能实现自动刹车与转向。可实现360度的自由旋转,因此,它能够勇闯四面八方。在脚手架设备上发挥着不可替代的作用。那么,接下来,小编就带您来结识一下刹车万向调这位江湖好汉。
    刹车万向调产品是一种安装在脚手架脚轮支架位置,能在动载或者静载中,保持水平的360度旋转的结构部件。它的整体结构包括:单轮、活支总成、轴套、转动轴承及中心铆钉等部件。下面是刹车万向调各结构部件的详情信息。
    刹车万向调单轮:这里的单轮就是指上面的轮子。
    刹车万向调活支总成:活支总成是由活动支架、轮轴、螺母、螺杆或插杆所组成,这里面不包括轮子、轮内轴承和轴套部件。
    刹车万向调轴套:轴套就是指套在轮轴外面的由钢铁制造而成的非转动零件,可供轮子轴承转动并且将轮子固定在支架内,轴套上需带有转动轴结构。
    刹车万向调中心铆钉:这一部分是底板的一部分,是用来固定转动装置的螺丝或铆钉。通过拧紧铆钉,可有效缓解由于转动磨损而发生的松动问题。

    刹车万向调转动轴承:这种转动轴承可分为若干种不同型号,如:单层轴承,它就是在大轨道上只有一层钢球,普遍叫做单排珠轴承;还有双层轴承,也就是双排珠轴承,是在两个不同轨道上拥有双层的钢球结构;另外还有经济型轴承,是由冲压成型的上珠盘承托钢球所组成的,是刹车万向调上面不可缺少的部件。

可调刹车万向调

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